很显然内饰的家用风格与外观达成了一致,中控台材质方面与老款相差不大,车门上的面板倒是有更多地方从软性材料变为了硬质塑料面板。不过原来速腾的软肋倒是得到了很好的改善,那就是配置。
顶配车型现在有了自动大灯、自动雨刮器、自动空调、自动防炫目后视镜、定速巡航等一大堆自动化高级货,大灯照射角度也可以手动调节。大众的百搭方向盘也继续在速腾上使用,方向盘上的多功能按键在使用时非常方便。
前后8颗泊车辅助雷达让虚拟可视驻车系统成为了可能,同时原本没有大尺寸显示屏的缺憾也被弥补,RNS510导航系统仅仅用那个屏幕就可以吸引不少消费者的目光。
后视镜功能也一个不落,电加热和电动折叠一应俱全。全车四个车窗都为一件升降,车门上还有尾箱的一键开关。
天窗的亮点在于天窗的控制按钮,造型美观做工细致,操作上也非常方面快捷,与大众集团下中高级车使用的相差无几。在图中还可以看到为驾驶者准备的眼镜盒。